《中国交通蓝皮书——中国交通发展综合报告（2014）》分为综合交通运输、公路、铁路、内河水运、海运、航空、管道、城市交通等部分，以2013年为主体，从年度概览、运行分析、政策解读、热点研究、重点企业、趋势判断等角度进行梳理和论述。

报告显示，2013年全年交通运输经济形势表现为前高后低，运量增速放缓，交通运输体系从数量满足型向结构优化型转变。

在公路交通方面，2013年公路基础设施建设取得新进展，公路网络化程度提高；运输能力稳步提升，服务水平明显提高；运输装备数量增长，结构优化；公路养护工作进一步强化，管理体制更加科学；科技创新和信息化建设成效显著；公路交通安全形势稳中向好；环保工作进展顺利，绿色交通建设深入推进。

在铁路交通方面，2013年铁路客运增速加快，而货运增速放缓；全年国家铁路固定资产投资完成6638亿元，预计2014年全年投资总额达到8000亿元以上，直逼2010年8426亿元的铁路投资史最高记录，反映出我国铁路建设开始回温；全国铁路营业里程达到10.3万公里其中，高铁营业里程达到1.1万公里。

水运方面，高等级航道网建设速度加快，航道等级结构进一步优化；港口建设取得稳步进展，码头泊位大型化水平提升；内河建设投资力度明显加大。

海运方面，外贸货物吞吐量增速上涨，全国港口完成外贸货物吞吐量30.50亿吨，比上年增长10.1%；集装箱吞吐量增速放缓，我国港口集装箱吞吐量继续保持增长，但增速回落；外贸运输方面除原油进口增速放缓外，其余持续增长；落实“海洋兴国”战略和发展“海上丝绸之路”。

航空方面，2013年我国机场旅客吞吐量7.54亿人次，比上年增长11.0%；民航基础设施和航线网络在快速发展的同时，仍然与美国等发达国家存在很大的差异；航空安全状况好于世界平均水平，航空事故率也在下降；全行业平均航班正常率约为80%，全年受理投诉总量较2012年减少214件；新开通的高铁线路对相应航线的影响明显。

在管道运输方面，我国不断加大境外油气管道投资建设力度，中国已经与50个国家和地区签署了150个油气勘探开发和管道技术服务项目，5年来境外油气投资累计达到900亿多美元；管道运输业发展空间巨大，特别是天然气需求激增带来管道业发展机遇；随着乙醇产业增长速度越来越快，相关的基础设施建设也逐步加快；中俄原油管道工程项目意义重大。

城市交通方面，我国城市交通基础设施规模进一步扩大，交通固定资产投资平稳增长，综合交通网络更趋完善；运输服务水平进一步提升，客货运输量平稳增长，运输服务模式不断创新；并且推动城乡区域协调发展作用进一步增强，各项改革和规划工作进一步深化，但是，我国城市交通目前也存在着很多问题，主要体现在交通压力大拥堵严重，环境恶化，停车困难和交通事故频发四个方面。

报告将每年发布一次，编写委员会由欧国立、李学梅、黄承锋、宁涛、李卫东、李红昌、陈佩红、王雅傑、金懋、刘静、王超、周辉宇、卯光宇等单位的人员组成。