11月19日，第四届运输与时空经济论坛（以下简称论坛）在我校学术交流中心隆重召开。

此次论坛由北京交通大学经济管理学院，重庆交通大学国际学院、中国铁道学会以及中国技术经济学会主办，由中国铁道学会经济委员会、中国技术经济学会运输技术经济专业委员会、北京交通发展研究基地、北京产业安全与发展研究基地、西部交通与经济社会发展研究中心、口岸物流与航运发展研究中心、新丝绸之路国际联合研究中心联合承办。来自北京交通大学、香港城市大学、兰州交通大学、韩国立仁川大学、日本铁道综合技术研究所、交通部科学研究院、昆明铁路局等高校、铁路局、研究所的专家教授及工程师参加了此次论坛。

重庆交通大学国际学院党总支书记张波与北京交通大学经管学院院长崔永梅分别致辞。

我校副校长黄承峰宣布本届论坛论文获奖名单。

与会专家教授在报告开始前合影留念。

此次会议，各专家教授就“运输业发展趋势”、“运输业怎样改革”、“运输与时空关系”等问题进行了深入交流和探讨。

来自北京交通大学的荣朝和教授作了《关于运输业供给侧结构改革的思考》的报告。他从“经济增长新常态对运输业的双重问题”出发，由历史延展至今剖析出供给侧改革的核心任务是“去杠杆，去债务”，并结合发改委有关政策和实例进行了阐述。

日本铁道综合技术研究所厉国权教授作了《论交通运输的综合化及其评价体系》的报告，从“交通运输的供给侧改革、交通运输的综合化、交通运输的综合化·国际化与重庆”三个方面分析并表达了自己的看法与观点。北京交通大学教授、中国外运长航集团运输管理部总经理肖星教授作了《“资源空间错配”与供给侧改革》的报告，从“资源空间错配是“产能过剩、库存过剩”的重要原因、重庆的特例与“地票”创新、城市化的趋势、大都市发展的体制障碍、目前法律和财税体制框架下的破解思路”五个方面进行了阐述。香港城市大学Linda Tjia教授作了《中国铁路建筑板块的改革——找买家不如闲置资源》的报告。Linda Tjia教授以特殊的视角结合中国实际情况展开论述，指出西方学者认为的铁路改革是必须私有化并研究政府与企业的关系和现状，并表达出其对改革机制的思考、借鉴和创新。

此外，北京交通大学赵坚教授、武剑红教授、韩国国立仁川大学Ahn教授、重庆交通大学王春杨副教授、唐恒书副教授等人也作了相关报告。

北京交通大赵坚教授对本次论坛进行了总结，表达了他对交通运输行业发展前景的美好期盼，对与会专家教授的衷心感激。