菜园坝是重庆市主城区长期交通拥堵点，这里连接了多区的交通、市内外交通转换，土地所有复杂，交通管理体系复杂，交通规划难、组织难。

图1 菜园坝地区俯瞰

图2 菜园坝和两路口是同一地点的连个不同换乘平面，长长的步梯也是换乘的一种方式。

火车站、长途汽车站的长途客流与公共交通、轨道交通的换乘，需要跨转盘，步行距离过长，对行车干扰大，拥堵原因之一。

图3 南岸区、渝中区及江北区的车流在这里穿越、交织。

图4 小汽车流是白天的主要流量

图5 三轮车也加入拥堵行列。

图6 摩托车也是乘客选择的一种方式。

图7 两轮、三轮摩托车进入公交站拉客，挤占本来就少的道路空间。

据报导，菜园坝地区将改头换面为“我市旅游集散中心和高端商务总部基地”，呈“铜钱”状，不知道将来的交通问题能否解决？请大家发表意见，发邮箱：wtdsc@cqjtu.edu.cn。 下图摘于http://house.china.com.cn/chongqing/view/252651.htm，谨表感谢！

本条新闻及图片由“重庆市主城区交通拥堵及其治理”项目组提供。